Elevarán un documento reiterando la necesidad de invertir en obras de balizamiento, señalización y dragado tanto en la vía troncal, como en las vías secundarias y en los respectivos accesos.
Chaco fue sede este viernes de la segunda reunión del Consejo Federal de Hidrovía, oportunidad en la que los gobernadores anunciaron que solicitarán al presidente la inclusión de las provincias del NEA y del canal Magdalena a la vía troncal para la ejecución de las obras.
En conferencia de prensa, los mandatarios y funcionarios explicaron que uno de los principales pedidos implica reformular el decreto que le da la concesión transitoria a la Administración General de Puertos, ya que ese decreto sólo habilita a realizar tareas de mantenimiento.
La solicitud implica la modificación de ese decreto para que se puedan ejecutar obras nuevas, incluyendo los accesos portuarios y la ampliación de los límites de la vía navegable troncal para llegar a Chaco, Corrientes, Formosa y Misiones e incluir el canal Magdalena.
Para la provincia del Chaco significa la ejecución de obras en los puertos Las Palmas y Barranqueras y en el riacho Barranqueras. En el puerto Las Palmas se están terminando las obras complementarias, lo que significa que para el primer trimestre del 2023 debería encontrarse en pleno funcionamiento con depósito fiscal, aduanas, migraciones y sistema de grúas. “Lo mismo pasa con el puerto de Barranqueras, que también tiene obras que estarán en funcionamiento el primer trimestre del próximo año y creemos fundamental que el riacho de Barranqueras, como vía secundaria, forme parte de las obras”, agregó el mandatario.
Mirada federal
El ministro de Transporte de la Nación aseguró que el Consejo Federal de la Hidrovía tiene que focalizarse en ampliar el concepto de la vía navegable en la Argentina. “Estamos obligados a tener una mirada federal y panorámica de lo que significa esta vía navegable y del impacto que tendrá en toda la logística de transporte”, expresó.
Convenio Marco
Luego de la reunión, Capitanich y Guerrera firmaron un convenio marco, el cual consiste en trabajar de manera conjunta en establecer las bases para llevar adelante las actividades de cooperación necesarias para la reactivación de todo lo referente a las vías navegables y obras portuarias necesarias en el ámbito de la provincia del Chaco, propiciando la celebración de los convenios específicos que fueran necesarios. A tal efecto, se realizarán los estudios técnicos correspondientes que se pauten entre el ministerio y la Provinci